Tartalom
A 2025-ös szezonnal kapcsolatos hírekben a MotoGP, valamint a kétszeres SBK-világbajnok Toprak Razgatlıoğlu 2026-ban az új PRAMAC Yamaha csapathoz igazol, Jack Miller vagy Miguel Oliveira helyére. A Ducati Lenovo garázsának másik oldalán az új mugellói csoda még nem süllyedt Marc Márquez kezébe, aki érdekes módon mindössze egy MotoGP-győzelmet aratott az olasz pályán, egészen 2014-ig visszamenőleg. A MotoGP-rajtrács egy másik pilótája is kiváló első osztályú küzdelmet vívott ki a pályán, a Yamaha versenyzője, Fabio Quartararo pedig 2021-ben. A Mugello, amely a tisztán motorversenyzésre is alkalmas (és lenyűgöző fotókat készíthet), egy olyan verseny, amely a buja toszkán lejtőkön keresztül fonódik össze, hogy egy versenyző és rajongó kedvenc stílusát hozza létre. Maverick Vinales, Marc Marquez és Enea Bastianini lesznek azok a három versenyző, akik Bagnaia büntetése miatt egyértelműen jobb helyezést érnek el. Alex Marquez a harmadik helyen áll a rajtrácson, és lenyűgöző Silverstone Sprint győzelme az egyetlen nap, amikor Marc Marquezt legyőzhették volna 2010 szombatján.
Norris úgy véli, hogy „rengeteg a dolga”, és alig várja a szingapúri verseny vasárnapját. | bet at home fogadási tippek
A Red Bull KTM kísérleti versenyzője és a Tech3 szuperhelyettese ezen a hétvégén, Pol Espargaro, egy késői baleset után fejezte be az új Q2-es futamot – Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) ellen a 11. helyen. A következő a ranglistán, ami már önmagában is drága hely az új #73-as autó számára – és a hétvégén három rajtkockás büntetést is kapott. Az utolsó kör és csak egy tizedik kör választotta el őket, és Quiles megpróbálta az 1. fordulós váltást, de nem tudta beállítani a karral. A helyzet akkor sem javult, amikor a Perrone-alapú autó a 3. kör körüli mezőny előtt állt, és a 15. és 16. fordulóból induló sikánból indult, és az utolsó kanyarban bátor kísérletet tett a vezetés megszerzésére. Úgy tűnt, hogy legyőzték, de egy jobb árral az új íven Quiles közel volt hozzá, karokkal a #73-as autónak ütközött, és elég jól teljesített ahhoz, hogy epikus győzelmet arasson.
Az új széláramlat üdvözli Marquezt, hogy optimalizálják sebességüket a Mugello sokat töltött fő függőleges helyzetéhez, kritikus előnyt biztosítva neki a kezdeti cseréktől.
Lehetetlen volt nyomon követni, hogy ki mit futott vasárnap, és csak ismét derült ki, mennyire fontos a motor bet at home fogadási tippek vezetése Mugellóban, és hogy egyes csapatok mennyire igyekeztek felturbózni. A Honda végül egy hosszú tesztidőszaknak minősítette az új mugellói hétvégét, mivel megpróbált elérni egy bizonyos sebességet. Joan Mir a vasárnapi fő csata után bevallotta, hogy más lay-upokat is futtat a kategóriákban, például cserélgeti a lengőkarokat – ami furcsa dolog egy gyors hétvégén. A MotoGP™ rajtrács új, idősebb alakja, Johann Zarco, rengeteg intelligencia erejével segíti az LCR Hondát.
Miguel Oliveira (Prima Pramac Yamaha)
Az 5-ös kanyarban a 3. körös ugrásnál az előnyhöz képest javult az eredmény, és az új argentin kihasználta Quiles hibáját, de a 9-es kanyartól kezdve az új #28-as visszatért az első helyre. Az új, teljesen kezdő versenyző üdvözli az új versenyzőt, hogy felzárkózzon Muñozhoz a 3. helyen, megelőzve Piquerast a 4. körben, majd a 9-es kanyarban Perronéhoz ugorva a 2. helyre ugorjon. A nyílt magyar aszfalt előtted Marqueznek sikerült egyenesen a Nagydíj leggyorsabb köreit futnia, így Bezzecchi mögött száguldhatsz.
Magyar MotoGP hírek – szombat
De Marquez azt válaszolta, hogy jó 1 perc 44,169 másodperces idővel zárhatod a csapattársadat, és 0,059 másodperccel megelőzheted a regnáló mugellói bajnok Bagnaiát. Teljesítsd az új keddi futamra kvalifikált eredményeket, és máris vezethetsz a 2025-ös olasz MotoGP hétvégi versenyén Mugellóban, 9. ponttal a 22. ponttól. A versenyzők és a csapattagok részt vesznek az új kísérőprogram egyes részein. Minden tippünk arról, hogyan találkozhatsz a versenyzőkkel, és hogyan kell velük foglalkozni, itt található.
Miután újoncként bemutatkozva újraértelmezte a MotoGP-ben a győzelmek jelentését, a legújabb #93-as 2025-ben ismét megcsinálta, letéve a kesztyűt a rajtrácsra. 2184 hónap, számos művelet, körülbelül három csapat, néhány gyártóüzem, de még több részlet, és hamarosan a hetedik MotoGP-koronája is megérkezik, a srác valóban a közösség élén áll – az atlétika történetének legnagyobb visszatérését produkálva. Egy működő vasárnap a Gran Premio d'Italián a Repsol Honda számára lezárást jelent… olvasd el a teljes történetet. Alex Marquez, akit a Ce Boy szidása miatt a 6. helyre csúsztatott le a rajtrácson, hatalmas ijedtséget szenvedett a 3. körös 1. váltózónában, szűken megelőzve Marcot, Marinit és Jack Millert, amikor szélesebbre ment. A legújabb körlistát Franco Morbidelli törte meg a Q1-ben, de az olasz nem tudja pontosan megmondani, hogy hol tart a Q2-ben, így a hatodik helyen lehet bejelentkezni. Közvetlenül azután, hogy lefagytak a műszerfalról, Martin feje mindössze 27 ponttal volt több, mint Bagnaia a hétvégi nagydíjra készülve.
Marquez kilencedik lett az indonéz MotoGP rajtrácsán, mivel Bezzecchi beállította a körszámát
Marco Bezzecchi azt mondta, a srác „nem tud lenyugodni” az indonéz MotoGP pole pozíciója után – Fermin Aldeguer szerint a második helyen álló, lelkes 18 körös gumiabronccsal játszó Marc Marquez 12 hónapig tartó szörnyű időmérőt bírt ki. Annak ellenére, hogy Morbidelli most egy érzelmes cselekményen megy keresztül, az év előtti erős pontszerzések azt sugallják, hogy a srác az utolsó helyen áll a világbajnoki tabellán. Fernandez a nap végére maga mögött hagyta Alex Rinst az új ötös rendszerben, és mindössze 1,1 másodperccel lemaradt a leggyorsabb rajttól – ez egy rendkívül biztató kezdet.